《法蘭西手記》地鐵(一)

地鐵顧名思義，是在地下跑的，但巴黎都會區的六號線有一段是高架段，自帕西到比哈肯橋一段，會看到視野良好的鐵塔小姐；帕西的另外一頭鑽入地下，則直通凱旋門。根本是圍繞著著名景點行駛的路線，扒手應該是特別多的吧。


這次旅行我一個扒手都沒見到，現在提倡人權，扒手也去度假了吧。行前及旅途中不斷有人告誡巴黎偷盜搶扒之猖獗，但小時候會在書包裡放竹劍、美工刀，每天希望遇到壞人得以之懲戒的白目觀光客完全沒聽進耳裡，照樣在地鐵上拿出相機手機，偷拍路人，招搖過市，竟然尚可以全身而退，有次還將手機掉在位座椅，讓鄰座太太驚慌的提醒。

我喜歡車廂內可以拉起收合椅子的設計，人少的時候攤開坐，人多的時候站起來椅子自然會闔上增加空間；更喜歡到站不會自動打開、需要扭轉開關才會彈開的車門，那個神奇旋鈕就如同中小學時公車上的拉鈴，我愛那每要到站前都會興奮地和媽媽說我要拉我要拉，即使有其他旅客已經先拉了還是要拉的無上的宰制感。

只有我能停下此車，只有我能拉開此門。總之是一個中二的概念。

至於場站中難聞的臭氣，別傻了，這可是兩百多萬人口的大城市，這地鐵可是百年歷史的老古董，沒有不陳舊的道理，我想只有天真的小清新才會對交通節點產生不實際的芬芳幻想吧。

生命是襲爬滿了蝨子的華美袍子，巴黎也是一樣的。